RAST valida rastreabilidade RFID em peças pintadas durante visita técnica à PSCA

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No dia 09 de outubro de 2025, a equipe executora do projetoRAST (Rastreabilidade Automotiva Total) realizou umavisita técnica às plantas da PSCA - Prima Sole Componentes Automotivos, em Pindamonhangaba (SP), com foco na validação da tecnologia RFID em peças submetidas ao processo de pintura automotiva e na identificação de pontos estratégicos para geração de eventos de rastreabilidade, com participação das empresas Beontag e HID/ACURA integrantes do projeto.

A atividade teve como objetivo principal avaliar aviabilidade técnica da solução RAST no ambiente produtivo da PSCA, considerando condições reais de fabricação, materiais, temperaturas e fluxos industriais.

Rastreabilidade aplicada ao processo produtivo automotivo

Durante a visita, foi possível compreender em profundidade o fluxo completo de produção da PSCA, desde ainjeção de plásticos até a expedição de peças acabadas. Esse mapeamento permitiu identificar oportunidades concretas para integração da rastreabilidade automática ao longo da cadeia produtiva.

A equipe técnica avaliou também a infraestrutura disponível, como rede, energia elétrica e espaço físico, fundamentais para a futura instalação de leitores RFID e operação do sistema RAST em escala.

Testes com RFID em peças pintadas

Um dos pontos centrais da visita foi a execução detestes práticos de resistência e leitura das TAGs RFID em peças que passam porprocessos de pintura sólida e metálica, caracterizados por altas temperaturas e uso de produtos químicos.

As TAGs foram aplicadas em três tipos de componentes automotivos:

Defletor de teto

Peça totalmente pintada em ambos os lados, cobrindo inclusive a região onde as TAGs foram inseridas. Os testes demonstraram que a leitura permaneceu funcional mesmo com a TAG completamente encapsulada pela tinta automotiva.

Módulo lateral

Peça com pintura integral em apenas um dos lados. Os testes confirmaram leitura estável tanto em pintura sólida quanto metálica, inclusive com TAGs instaladas em diferentes polímeros.

Bumper

Com características semelhantes ao módulo lateral, apresentou leitura satisfatória após o processo de pintura, reforçando a robustez da solução RFID mesmo em peças de maior volume.

Os resultados comprovaram adurabilidade das TAGs e a confiabilidade da leitura após o processo de pintura, validando um dos cenários mais críticos para a rastreabilidade na indústria automotiva.

Identificação de pontos estratégicos para geração de eventos

Além dos testes de pintura, a visita permitiu identificarlocais estratégicos para geração automática de eventos de rastreabilidade, entre eles:

Esses pontos são fundamentais para construir uma linha do tempo completa da peça, desde sua origem até o envio ao cliente final.

Aprendizados e oportunidades identificadas

A visita evidenciou não apenas a viabilidade técnica da solução, mas tambémdores operacionais relevantes, como:

Esses desafios reforçam o potencial do RAST como ferramenta estratégica paraganho de eficiência, redução de perdas e aumento da rastreabilidade industrial.

Resultados e próximos passos

Os testes realizados demonstraram leituras bem-sucedidas em todos os cenários avaliados, incluindo peças com pintura metálica e sólida, validando o uso de RFID em condições industriais severas.

Como próximos passos, estão previstos:

RAST como habilitador da indústria automotiva conectada

A visita técnica à PSCA reforça o compromisso do RAST com o desenvolvimento de soluções robustas derastreabilidade, automação e digitalização industrial, aplicáveis a fornecedores automotivos de diferentes portes.

A validação em ambiente real fortalece o posicionamento do RAST como uma plataforma preparada para os desafios da indústria automotiva moderna, conectando dados, processos e produtos ao longo de toda a cadeia produtiva.

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